在汽车保养时，经常会被建议清洗节气门，特别是在发动机出现抖动，或者提速慢的情况下，保养人员就会提出清洗节气门的建议。

    在汽车保养时，经常会被建议清洗节气门，特别是在发动机出现抖动，或者提速慢的情况下，保养人员就会提出清洗节气门的建议。甚至每次去保养时，都会被建议清洗节气门。到底要不要动不动就清洗节气门呢，真的有这个必要么？下面就给大家来说一说。

    节气门可能有些人还不清楚是什么，其实就是我们所说的“油门”，它是安装在进气管中的一个圆形的金属片，可以通过油门踏板部位控制其开度大小。

    简单的说就是我们深踩油门踏板，节气门的开度就会越大，进气量也就越多，燃烧的汽油越多，车子的动力也就越强。节气门就像发动机的一扇门，连接外界的空气，控制着发动机的进气量。

所谓的脏污油渍到底是怎么形成的呢?

    空气通过滤清器之后，其实并不完全是干净的，仍会有一些细微的灰尘颗粒无法过滤，而机油的蒸汽会从汽缸通过进气歧管散发到节气门，灰尘颗粒附着在上面形成黑色油泥，积聚过多就容易导致节气门活动不畅，影响怠速开启角度，导致怠速不稳。

    严重的话会让不洁的空气进入汽缸内，影响正常燃烧，降低发动机动力输出，甚至加速发动机内部磨损。另外，由于点火正时的原因，有可能会有一些点燃了的气体在进气门没有完全关闭前被带回到进气管道内，时间长了也就会容易在节气门出形成积碳。

    该多久清洁一次呢?需要经常清洗吗?其实节气门是不需要频繁清洗的，清洗过多反而会有损坏的可能。节气门脏了的明显的表现是怠速不稳、动力衰减、油耗增加，因此如果长期驾驶这自己的爱车的车主，感受到这些变化相信并不困难，如果爱车的动力、油耗和怠速都正常，自然就没有清洗的必要。

    至于该多久清洁一次，其实并没有一个标准的确切里程，这需要根据不同的用车环境和驾驶习惯来判定，比较好的办法是20000公里后每两次保养就拆开节气门前的管道，观察一下节气门油泥的积聚程度，如果不严重则不需要清洁。